加固补强-盐田区加固-前景结构加固(查看)

碳纤维如何应用到建筑加固？

碳纤维是一种新型纤维材料， 既有碳材料的固有特性， 又有纺织纤维的柔软可加工性. 碳纤维能够应用到建筑加固中去， 主要是碳纤维加固的应用， 碳纤维加固有2种方式， 分别是碳纤维布加固和碳纤维板加固，加固工程， 那么碳纤维如何应用到建筑加固中去呢?

碳纤维加固与传统加固相比， 碳纤维加固用的碳纤维材料加固， 而传统加固用的是混凝土截面和钢筋混凝土， 不同的加固材料，所起到的作用也是不同的. 碳纤维材料既能节省空间和时间， 施工简单快捷， 又能保证施工的质量. 采用碳纤维来做建筑加固施工，不但耐腐蚀和耐久性能好， 而且能够大大提高建筑物的使用寿命， 这是对建筑加固来说较重要的。

碳纤维加固依靠自身的特性应用到各类工业与民用建筑物， 建筑物的防震、 防裂和防腐都需要碳纤维来加固。 与传统加固技术相比， 碳纤维加固技术发展速度越来越快， 而且应用到建筑加固中也越来越多， 在建筑加固中的前景被一致看好. 常应用到的地方有混凝土结构物， 桥梁以及建筑物的梁， 柱和面板加固。

碳纤维能够运用到建筑加固中去， 依赖的是碳纤维材料的特性， 很多的加固材料特性就决定了加固的用途， 碳纤维材料的种类也不少， 不同品种的碳纤维， 其所发挥的作用是有差别的. 在房屋加固的时候， 对碳纤维的选择必须要注重质量， 只有质量达到标准，加固才能发挥到应有的作用。

一、楼板上粘碳纤维布加固3大要点楼板在建筑结构中承担着很重要的职责，它是一种分隔承重构件，是墙、柱水平方向的支撑及联系杆件，保持墙柱的稳定性，结构加固，并能承受水平方向传来的荷载，再把这些荷载传给墙、柱，再由墙、柱传给基础。

楼板上粘碳纤维布加固适用性

碳纤维布的抗拉强度是钢材的10倍左右，盐田区加固，寿命**过50年，加固楼板适用性高。粘贴碳纤维布前，一定要彻底清洁楼板附着物，用酮擦拭干净，保持干燥备用。本着可靠锚固、节约材料的原则，粘贴碳纤维布的情况应酌情而定，一般情况下不宜**过4层。

楼板上粘碳纤维布加固前卸荷

采用碳纤维布加固时，应采取措施卸除或大部分卸除作用在结构上的活荷载。

若不卸荷，加固后，结构成承受的是楼板加活荷载的重力，这时候张贴碳纤维布，则碳纤维布不承受重力，因此就不能充分发挥其作用。只有再贴碳纤维布才能受力，达到加固的目的， 一方面也造成了材料的狼费。因此加固前卸荷，碳纤维布才能直接受力，发挥强大性能。

楼板上粘碳纤维布加固承载力提高幅度不应**过40%

我们在楼板上添加设备，**过了楼板的原始承载力，这时候就需要粘贴碳纤维布加固来提高结构荷载，达到当前的荷载需求。那么问题来了，采用碳纤维布加固，承载力提高有范围界限吗？

规范规定，钢筋混凝土结构构件加固后，其正截面受弯承载力的提高幅度，不应**过40%。

结构抗震设计有一个概念叫“强剪弱弯”，意思就是，使钢筋混凝土构件中与正截面受弯承载能力对应的剪力低于该构件斜截面受剪承载能力的设计要求，使结构构件在发生受弯破坏前不先发生剪切破坏，用以改善构件自身的抗震性能。

通俗一点的说法，受弯破坏是延破坏，先表现为有预兆的开裂、下挠等。而受剪破坏是脆性破坏，没有预兆，瞬时发生，危险性更大。所以，我们要人为控制这个更大的破坏发生危险源。所以，规定在粘贴碳纤维布加固楼板时，其正截面受弯承载力提高幅度不应**过40%，不仅是为了控制加固后构件的裂缝宽度和变形，更要先验算其受剪承载力，避免因受弯承载力提高后而导致构件受剪破坏先于受弯破坏。

关于建筑结构抗震的加固方法分析

摘　要： 目前，我国建筑抗震加固相关研究工作正在进行中，主要针对常用的抗震加固方法，即增设构件加固法、增强构件加固法和隔震减震加固法三大类进行探讨，以期提高我国建筑结构抗震加固技术。

关键词：建筑结构、结构抗震、加固

1、引言 　　结构抗震加固是针对正在使用的既有建筑物或构筑物进行检测.评价.维修.加固改造的总称。我国建筑抗震加固的研究与应用经历了一个曲折的过程。*人民共和国成立以后，由于当时科学技术水平落后.经济水平有限以及人们对地震灾害严重性.建筑物抗震重要性认识的不足，建筑物的抗震设计一直没有得到很好的贯彻实施。自从20世纪60年代以来，我国着手对已有建筑抗震加固技术和方法进行研究，并取得了良好的社会和经济效益。

2.加固方法 　　在对结构进行加固时，除了针对构件由于强度或延性不足进行诸如包钢.粘钢.粘贴纤维材料等一般加固以外，尚需对构件进行抗震加固.对结构进行整体性能加固，其不仅仅要考虑结构构件在地震力作用下的破坏情况并对其进行抗震加固.提高其抗震承载力，更要考虑整体结构的抗震性能。目前，常用的抗震加固方法主要有增设构件加固法.增强构件加固法和隔震减震加固法三大类，前两类属于传统抗震加固方法，后一类属于新发展的抗震加固方法。

2.1增设构件加固法 　　此法是目前对结构进行抗震加固较基本.有效的方法之一，该法可以有效地提高结构的抗震能力.变形能力和整体性能。其具体的方法包括增设抗震墙(剪力墙和翼墙)加固法.增设支撑加固法.增设刚架加固法等。当原有结构的抗震墙体的间距不满足现有规范的规定值或者原有墙体的抗震承载力严重不足时，宜采用增设抗震墙加固法。此法利用新增的抗震墙来承担主要的地震作用，以减小结构的变形。采用抗震墙加固时，需处理好新增墙体与原有构件的连接，既要保证连接的可靠性，又要避免对原结构构件造成过多的损伤。此外，在布置新设抗震墙体时应注意，由于抗震墙的刚度较大，要充分考虑加固后的结构刚度的均匀性，以便增设抗震墙后使整体结构刚度均匀，避免造成薄弱层的转移。 　　此法优点是应力传递简单.刚度强度高.可靠性能好.造价低。其缺点是墙体重量大，基础结构必须有富足的承载力。此外，施工过程中噪音.振动都很大，工期也很长。 　　在钢筋混凝土结构和钢结构等各种结构的梁柱构成框架的空间内，也通过增加支撑进行抗震加固。其优点是支撑重量较轻.工期较短，可以确保结果的强度和延性，对建筑内部的使用影响较小。其缺点是在往复地震作用下支撑容易产生屈曲破坏，耗能能力有限，震后需要替换。

2.2增强构件加固法 　　当无法采用新增构件加固时，可以分别对原结构构件进行加固，以提高原有构件的承载力.改善构件的延性，从而达到抗震加固的目的。 　　

方法主要有: （1）外粘型钢加固法；（2）粘贴钢板加固法；（3）粘贴纤维增强复合材料加固法等等。 　　

外粘型钢加固法适用于需要大幅度提高截面承载能力和抗震能力的钢筋混凝土梁.柱等构件的加固。该法用灌浆或焊接等方法将型钢外包于构件四周或两角，使之与原构件共同承担荷载，通过约束原构件从而来提高其承载力和变形能力。该方法适用于大型结构及大跨度结构，尤其适用于不允许增大原构件截面尺寸却又要求较大幅度地提高承载能力的混凝土梁.柱等构件的加固。其优点是施工简便，现场工作量较小，构件截面尺寸变化不大，结构自重增加较小，而承载能力提高显著，构件截面的刚度和延性也得以改善。 　　粘贴钢板加固法适用于对钢筋混凝土受弯.大偏心受压和受拉构件的加固。该法是用建筑结构胶将钢板粘贴在混凝土构件表面，加固补强，使两者共同受力以提高结构承载力的加固方法，相对于传统加固方法，粘贴钢板加固法更为简单.快速，对结构的外形和净空以及生产生活的影响较小。 　　纤维增强复合材料加固法是指采用以纤维或其制品作为增强材料的一种复合材料对构件进行抗震加固的方法。本方法适用于钢筋混凝土受弯.轴心受压.大偏心受压及受拉构件的加固。外贴纤维复合材加固法是采用FRP片材对混凝土构件进行修复加固的一种新技术。外贴纤维复合材加固法具有很高的抗化学腐蚀能力和对被加固结构的保护能力，提高了结构耐久性；材料强度高，外贴加固用量少(材料厚度小)；荷载增加较少，几乎不改变原有结构的外形和尺寸；施工周期短，操作简单；加固施工时噪音小，对结构的使用环境影响较小。

1. 隔震.耗能减震加固法 　　隔震加固法是将隔震技术应用于抗震加固领域中的一种方法，通过隔震层的设置将地震变形集中到隔震层上，从而达到减小原有结构地震反应的目的，限制能量向上部结构传递，提高了建筑的抗震安全度。此法的优点是加固效果好.抗震安全度高.*对非结构构件等再进行抗震加固，故建筑的功能和用途均不受影响。缺点是设置隔震层后，穿过隔震层的设备配线.配管等需要进行妥善的柔性连接，费时费事。 　　耗能减震加固方法是通过在结构某些部位增设耗能阻尼减震装置，以减小地震反应，是抗震加固的一条新途径。此方法主要依赖增加结构的能量耗散能力，而不是依靠增加结构的刚度和延性来加固结构，即地震输入到结构中的能量通过率先进入耗能状态的耗能构件来耗散，而不是由结构主要承重构件的屈服或破坏来耗散。国内外耗能减震结构的振动台试验研究表明例，耗能减震结构与传统抗震结构相比，地震反应减小了40%~60%。而从国外工程资料表明，耗能减震结构体系与传统抗震结构体系相比，可以节约结构造价5%~10%。若用于已有结构的加固改造，可节省造价会更加可观，有的加固改造工程节省造价达60%。

4.结论 　　随着我国城市化进程的加快，地震灾害问题越来越受到人们的重视，为了**我国人民生命财产安全，需做好以下两个方面的工作：一方面要加强新建建筑物的抗震设计；另一方面则对已有的建筑物进行抗震鉴定.加固改造，使之满足抗震设计的要求。建筑结构抗震加固方法探讨，有利于提高我国建筑物抗震技术的发展。三、边坡治理有哪些加固措施边坡治理的加固措施： 1．一般原则 (1)减小滑坡体的致滑力； (2)提高滑坡体的抗滑力。 2．原则措施 (1)排水：为了使滑坡体的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不进入边坡岩体内可以来用粘土水泥砂浆等堵塞边坡岩体中的张裂缝； (2)减载：可将失稳边坡上部岩体减载，也可在脚部加载，位致滑力降低。有时将边披上部的岩体挖去部分，回填在坡脚部。 (3)加固：局部失稳可用锚杆加固，但锚固点必须是坚硬岩石；挡墙加固，挡墙基础应设置在可能滑床之下；抗滑桩加固；桩墙联合加固，分级支撑滑体，将滑体分为上下两部分。桩在上部，承担大部分滑动推力，从而减轻对下部挡墙的推力，相应减少下部挡墙圬工数量和受滑体整体下滑威胁而减轻施工困难。 (4)处理好拉伸裂缝与破碎带：大多数边坡在破坏之前，其**部就出现了拉伸裂缝，而坡体的破坏面可能从这些拉伸裂缝的根部开始，或者是与之相连。因此，应采取措施防止张拉裂缝出现，采用强力锚杆加固是解决该问题的一种好方法；对断层、软弱夹层或破碎带可进行预注浆加固。